De beste manier om de logistiek van pallets te regelen: onze ultieme gids

Jerome Dingeldein
12 oktober, 2020 • 15 min leestijd

HOE REGEL JE SLIM DE LOGISTIEK VAN PALLETS?
Ultieme gids van pallet logistiek

Verzenden van pallets – klinkt simpel toch? 

Door er naar te kijken, zou je bijna kunnen zeggen dat het om een opgehemelde taxidienst voor goederen gaat. Het organiseren van pallet transport kan wel wat gedoe met zich meesleuren.

Laten we nu eens kijken naar enkele statistieken!

2.4 miljoen
Werken in de wegtransport sector

6.6 miljoen
Vrachtwagens reiden op de Europese wegen

27 biljoen
Internationale handel in dollars tegen 2030

Wist je dat er op dit ogenblik 2.4 miljoen mensen werken in de vrachtvervoer sector in de Europese Unie en dat er ongeveer 6.6 miljoen vrachtwagens rijden binnen Europa.

Deze aantallen gaan alleen maar toenemen in de komende jaren omdat de internationale handel een potentiële groei kan ondergaan. Deskundigen schatten in dat de internationale handel gaat stijgen in marktwaarde tot zo’n 27 biljoen Amerikaanse dollar tegen 2030.

Een groot deel van de producten die dagelijks verscheept worden, zijn basisproducten en andere benodigdheden zoals voedsel, kleding, elektronica en talloze andere zaken. Meestal worden dit soort goederen via pallets vervoerd, omdat dit de meest efficiënte manier is om ze te transporteren. Pallets zijn namelijk gemakkelijk te laden, stabiel, veilig en natuurlijk goedkoop!

5 veelvoorkomende uitdagingen in de logistiek en transportsector

We kunnen het erover eens zijn dat omwille van de omvang van de industrie, er veel externe factoren bij komen kijken.

Supply chains worden alsmaar complexer, markten worden dynamischer en bedrijven moeten zich aanpassen aan Just-In-Time (JIT) leveringen. Daarom is het ook logisch om vrachtwagens als transportmiddel te gebruiken, omdat die de beste oplossing voor het probleem lijken te zijn.

Natuurlijk spreekt het voor zich dat niet elk bedrijf zijn eigen vrachtwagens kan inzetten om de goederen te leveren. Dit gebeurt meestal door het transport uit te besteden aan een externe expediteur.

1. Tekort aan vervoerders

Om je een duidelijker beeld te geven van de diepgaande dynamiek en activiteiten, zullen we een voorbeeld gebruiken. Het bedrijf waar je werkt moet 10 pallets verschepen en moet daarom een geschikte en betrouwbare vervoerder vinden.

In het verleden zou dit gemakkelijker zijn geweest, aangezien het aantal vervoerders nu, jaar na jaar, afneemt. Gebrek aan belangstelling voor het vak en vergrijzing van de huidige vrachtwagenchauffeurs, zijn slechts enkele van de oorzaken van dit tekort.

Het is duidelijk dat dit een probleem vormt, aangezien de feitelijke vraag naar producten niet afneemt. Managers moeten er rekening mee houden dat het verschepen van een product in de nabije toekomst duurder en moeilijker kan worden.

2. Stijgende vervoerskosten

Niet alleen het tekort aan vervoerders, maar ook de stijgende brandstofprijzen leiden natuurlijk tot hogere transportkosten.

Omdat de logistieke sector echter blijft groeien, moeten er steeds meer vrachtwagens op de weg worden gestuurd. Hoe meer vrachtwagens er op de weg rijden, hoe erger de files worden, een logische conclusie, toch?

Vertragingen hebben niet alleen gevolgen voor de prestaties en de klanttevredenheid, maar verhogen ook de transportkosten. Om je een idee te geven, de kosten van een vertraging van 1 uur liggen rond de €50 tot €60 per voertuig. Je kent het gezegde… Tijd is geld!

3. Veiligheid van het vervoer en een transparante supply chain

Laten we verder gaan met ons verhaal, je bent erin geslaagd een transporteur te vinden en de pallets klaar te maken voor transport. Geweldig! 

Maar wat gebeurt er tijdens het transport? Wat als jouw goederen beschadigd raken? Wat als jouw zending vertraging oploopt? Zullen deze oorzaken leiden tot andere problemen onderweg? Wat als je niet bewust bent van deze omstandigheden en je jezelf snel moet aanpassen aan de situatie, of erger, stel je voor dat jouw goederen worden gestolen!

Dit zijn allemaal veelvoorkomende problemen die benadrukken hoe belangrijk de transparantie van de supply chain en de veiligheid van het transport zijn. Misschien heb je een goede vervoerder gevonden, er kunnen zich situaties voordoen waarin je een back-up verzender nodig hebt. 

Wat kies je? Onzekerheid of een mislukte levering?

4. Miscommunicatie

Dit brengt ons bij de volgende uitdaging.

Aangezien er soms veel externe partijen betrokken zijn bij het palletvervoer, is het van groot belang om de betrokken personen en hun respectievelijke taken in het proces, bij te houden. De minste miscommunicatie kan grote problemen met zich meedragen die op hun beurt de hele supply chain kunnen beïnvloeden.

Uiteindelijk leidt elke fout tot onnodige kosten, die gemakkelijk vermeden kunnen worden. Wat ook niet helpt, is dat de logistieke industrie nog steeds op de traditionele manier, zaken verhandelt: telefoongesprekken, e-mails, face-to-face communicatie.

Wat als je dezelfde dag nog zo snel mogelijk de pallets moet verzenden? Heb je dan de tijd om elk nummer in jouw telefoon op te bellen om een beschikbare vervoerder te vinden?

5. Ondoeltreffendheid van de documentatie

Als we verder gaan met onze reis in het verzendproces, dan zijn we nu aangekomen bij het ophaalpunt. Het enige wat we nog moeten doen is het POD-document (proof of delivery) ondertekenen.

Juist! Documentatie speelt een grote rol in palletverzendingen. Er zijn veel verschillende contracten en documenten die ondertekend moeten worden en dat kost tijd. Zoals eerder vermeld, is logistiek een traditionele industrie. Dit heeft niet alleen invloed op de communicatie, maar ook op de manier waarop met aansprakelijkheid wordt omgegaan.

Letterlijk, het is tonnen en tonnen papierwerk! Het handmatig afdrukken van contracten, het verkrijgen van handtekeningen, het versturen van kopieën en het controleren of je iets over het hoofd hebt gezien, is zowel inefficiënt als tijdrovend. We leven in de 21e eeuw, we betalen met onze smartphones en gebruiken horloges om onze slaapgewoonten te analyseren.

Hoe komt het dat digitalisering stopt bij de logistiek?

Waarom een digitale expediteur de oplossing zou kunnen zijn

Onze reis heeft zijn einde bereikt.

De zending zou succesvol kunnen zijn, maar het had net zo goed kunnen fout gaan vanwege de vele hindernissen die je moet overbruggen. Daarom moeten we onze horizon verbreden en het meest geschikte antwoord zien te vinden zodat deze problemen kunnen worden opgelost. 

Hier spelen bedrijven als Quicargo een rol.

1. Geen gebrek meer aan vervoerders

Door gebruik te maken van het Quicargo platform, heb je toegang tot ons uitgebreide netwerk van 300+ vervoerders. Onze vloot bestaat uit +15.000 vrachtwagens, wat niet alleen regelmatige zendingen mogelijk maakt, maar je ook op het laatste moment kan verbinden met een beschikbare vervoerder.

Zo kan je jouw eventuele transportwens in vervulling zien gaan, of het nu gaat om groupageless-than-truckload (LTL) of full-truckload (FTL) over de landsgrenzen heen.

Één van onze 300 partner vervoerders is Oegema. Zij zijn een familiebedrijf dat in samenwerking met Quicargo meer dan 3000 pallet zendingen mogelijk heeft gemaakt. Zij beschikken over een grote vloot van vrachtwagens die vooral actief zijn in het gebied waar Quicargo klanten heeft. Wil je meer lezen over Oegema? Neem dan gerust even een kijkje op onze case study!

2. Bespaar tot 30% aan kosten

Er zijn vele manieren waarop Quicargo je kan helpen kosten te besparen. Laat ons je vertellen hoe!

Ten eerste, geen contractkosten. We willen er niet mee te maken hebben! Quicargo legt vertrouwen in onze eigen vervoerders omdat wij er altijd voor zorgen dat zij aan onze hoge eisen voldoen. Zo voegen we ook waarde toe aan zowel onze eigen organisatie als die van onze klanten.

Ten tweede kan Quicargo, door gebruik te maken van ons eigen algoritme, dat rekening houdt met verschillende verzendingsfactoren, zorgen voor concurrerende en dynamische prijzen.

Het belangrijkste is dat we je in contact brengen met chauffeurs met een gedeeltelijk of volledig lege vrachtwagen. Dit zorgt voor lagere kosten voor verladers, een hoger efficiëntie voor vervoerders en een happy world mogelijk, omdat het ook de duurzame transport oplossing is.

We hebben een onderzoek gedaan naar de transportprijzen voor FTL– en LTL-palletzendingen van andere expediteurs en gespecialiseerde transporteurs. Vervolgens hebben we de gemiddelde prijs vergeleken met de tarieven van Quicargo.

Voor het versturen van pallets binnen Nederland biedt Quicargo prijzen aan die gemiddeld 34 % voordeliger zijn voor LTL’s. Voor dezelfde route bespaar je zelfs tot 26% aan kosten voor FTL’s.

Als we een kijkje nemen naar internationale zendingen, dan is een FTL vanuit Nederland naar Zweden zo’n 12% goedkoper. Als je een LTL doet, dan is onze prijs tot wel 49% lager dan het gemiddelde!

3. Gecertificeerde vervoerders om de veiligheid te garanderen

Al onze vervoerders moeten gecertificeerd zijn en voldoen aan bepaalde normen.

Zo werken we bijvoorbeeld alleen samen met vervoerders die met Euro V vrachtwagens of beter werken. Niet alleen dat, maar ze moeten ook in het bezit zijn van het Code 95 document.

Bovendien zijn er AVC/CMR voorwaarden van kracht, waardoor de veiligheid van jouw zending gewaarborgd is. Er is ook de mogelijkheid om gebruik te maken van onze ‘Track & Trace’ functie waarmee de klant de status van zijn palletzending kan controleren.

Sinds begin 2017 is Brakenhoff actief bezig met het transporteren van pallets met Quicargo. In deze periode hebben ze meer dan 1000 pallets voor ons verscheept! Al hun vrachtwagens voldoen aan onze regelgeving en ze zijn gespecialiseerd in het vervoer van complexe ladingen.

Lees meer over waarom Brakenhoff deel is van Quicargo

4. Geen communicatieproblemen

Wij positioneren ons als tussenpersoon tussen de klant en de vervoerder. Zo is alle communicatie veel transparanter en duidelijker, want wij zijn het enige aanspreekpunt waar je zich zorgen over hoeft te maken.

Als er zich toch een probleem voordoet, neemt een toegewijd lid van ons team onmiddellijk contact met je op!

PCO group (vervoerder) over Quicargo

Vrijdag is de belangrijkste dag voor bioscopen, omdat de meeste klanten in het weekend komen. Dit betekent dat als er een probleem is, het opgelost moet worden voor 3 of 4 uur ’s middags. Hoewel, soms kunnen problemen zich ook een dag later voordoen. 

Klantenservice – dat is waar Quicargo uitblinkt.

“Ik weet dat ik Quicargo om 5 uur nog kan bellen en dat mijn probleem ook dan nog wordt opgelost. De klantenservice van Quicargo is goed. Het is allemaal perfect.”

Ramon Dekker,
Head of Operations – PCO Group NL 

5. End-to-end oplossing

Tot slot wordt, door gebruik te maken van het platform, alle documentatie op één plek beheerd. Aangezien onze digitale dienst een ‘one-stop-shop’ integratiemodel is, zodat we een ‘end-to-end’ oplossing kunnen bieden.

Alles gebeurt online: aanvraag, boekingsbevestiging, realtime transport monitoring, upload van POD, beide transacties … Je vindt alles wat je nodig hebt op één plaats. Super!

ProbleemOnze oplossing
Tekort aan vervoerdersNetwerk van professionele vervoerders
Stijgende transportkostenBespaar tot wel 30%, dynamische en competitieve tarieven
Veiligheid van het vervoer en een transparante supply chainNaleven van Europese normen, regels & voorschriften
MiscommunicatieQuicargo als enige contactpunt
Ondoeltreffendheid van de documentatieEnd-to-end oplossing

De toekomst van pallet logistiek

Quicargo is ervan overtuigd dat we met technologie en innovatie, de efficiëntie kunnen verhogen en zowel de kosten als onze CO2-voetafdruk kunnen verlagen. We proberen het proces van het organiseren van een palletzending voor alle betrokken partijen te vereenvoudigen.

Achter het digitale platform, staat een gedreven team, maar omdat we nu eenmaal menselijk zijn, is het voor ons ook niet altijd even simpel. Bijvoorbeeld, niet elke vervoerder heeft een track-and-trace functie en dit maakt het vervoer minder transparant voor de verzender.

We proberen er echter wel achter te komen wat de oorzaak is van deze problemen, er dan over bij te leren en er daarna een gepaste oplossing voor iedereen voor te zoeken. Volgend op ons voorbeeld, in het geval van geen track-and-trace, staan we in constant contact met de vervoerder om regelmatige statusupdates te verkrijgen. Deze worden dan doorgestuurd naar de verzender. Bovendien integreren steeds meer vervoerders met ons digitale platform, waardoor ze steeds meer gegevens met ons delen. Hierdoor kunnen we onze dienstverlening nog verder verbeteren.

Quicargo doet zijn best om de efficiëntie te verhogen door middel van digitalisering, want ons doel is om verzenden gemakkelijk te maken – voor jou.



Klaar om je aan te sluiten bij een nieuwe generatie transport planners? Maak je gratis account aan — geen creditkaart nodig.

Start met verzenden

20.000+ actieve gebruikers      Bespaar 30% in verzendkosten      100% Online



Deel dit artikel met je netwerk!

Facebook
Pinterest
LinkedIn
Twitter

Sluit je aan bij 20.000+ actieve gebruikers

Maak je gratis account aan en ontdek hoe eenvoudig het is om pallets en pakketten door heel Europa te versturen.
basic fit verzender VanMoof verlader PCO verzender DSM verzender JetDrinks verlader Knauf verzender

1 op de 2 vrachtwagens rijd leeg of halfleeg. En zo onnodig!

Verzend met Quicargo. Bespaar kosten, tijd, en CO2-uitstoot.

Ontdek het plaform — gratis

Transport en logistieke diensten

Volg ons op social media

Handige artikelen

Nieuwste artikelen

Ontvang nieuws direct in je inbox

Newsletter sign up

Sluit je aan bij 12.000+ abonnees.
We hechten veel belang aan jouw privacy. Je kan je op een ieder moment uitschrijven.

Gerelateerde artikelen